Und hier ist wirklich die EasyPiper:
Eigentlich sollte es ein modellbauerisches "Restl-Essen" werden.
Der Originalantrieb des EasyGliders, der nutzlos herumliegt, sollte eine Verwendung finden, darum wurde das Modell größer gebaut.
Dann entschied ich mich jedoch, den Antrieb aus dem Flugboot auszubauen und hier zu verwenden.
Der ausgemusterte Pico-Empfänger sollte genügen, so ein kleines Flugzeug fliegt man nicht so weit weg.
Ein paar billig-Servos die ich nur deswegen habe, weil ich sie bei einer online-Bestellung mitbestellt habe um Versandkosten zu sparen.
Ich vergrößerte es gegenüber dem Original-Plan um 10%, verlängerte den Rumpf, rüstete es mit Querrudern aus und verzichtete auf die V-Form.
Letzteres vor allem deshalb, weil ich die neu gebaute Fläche nicht gleich wieder auseinander schneiden wollte.
Das Fahrwerk wurde etwas modifiziert, da der Eisenhändler in Frauenkirchen keinen geeigneten Draht hatte.
Superleichte EPP-Räder von Multiplex.
Erste Flugversuche: Rollen auf der Wiese geht nicht, sie macht sofort einen Kopfstand. Mit Handstart komme ich alleine auch nicht zurecht.
Am nächsten Tag um 6 Uhr Früh (kein Wind, kein Verkehr) versuche ich es auf der Asphaltstraße.
Es klappt, sie hebt das Heck und rollt brav entlang. Na, dann ziehen wir ein bisschen, und schon hebt sie ab!
Ein neues Fahrwerk, bei dem die Räder weiter vorne sind als im Plan. Siehe da, sie startet jetzt auch von der Wiese.
Das Fahrwerk ist nach wie vor nur mit Klebeband befestigt, damit es sich bei einer harten Landung lösen kann.
Motorsturz vergrößert (Keil eingefügt), EWD verkleinert (Keil entfernt). Jetzt fliegt sie auch bei Wind.
Sie ist immer noch leicht und könnte sogar ein Kandidat für meine ersten indoor-Versuche sein.
Die Klebestreifen auf der Unterseite geben ausreichend Kontrast.
Sie bleibt natürlich nicht weiß, die Gestaltung folgt noch.
Auch einen Namen braucht sie noch, denn ich kann sie schon bald als EIgenentwicklung bezeichnen.
Links
Jomari Bauanleitungen
Easy Piper Bauplan von www.jomari.de
Easy Piper Bauanleitung von www.jomari.de
Depron Tragflähenbau mit Balsa Holm
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